ЕЭК введет антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Таиланда и Вьетнама

Департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК завершил антидемпинговое расследование в отношении грузовых шин из Таиланда и Вьетнама. По его результатам в ведомстве предложили ввести пошлины на эти товары, пишет «Коммерсант». Для различных компаний размеры пошлин составят от 11% до 22%.

Антидемпинговое расследование инициировали «Белшина», «Кордиант» и «Нижнекамский завод грузовых шин» (входит в Kama Tyres). Из материалов следует, что грузовые шины из Таиланда и Вьетнама в 2022–2024 годах продавались по более низким, чем у производителей из ЕАЭС ценам. При этом объемы поставок из этих стран не изменились, тогда как сам рынок грузовых шин сократился.

По данным Росстата, в 2025 году в России произвели 4,94 млн штук шин для грузовых автомобилей и автобусов. В общем объеме выпуска покрышек на эту категорию пришлось 13,4%. Относительно 2024 года производство упало на 24%. Основное сокращение произошло во втором полугодии. В первом полугодии 2026 года снижение продолжилось. За этот период выпуск шин для грузовиков и автобусов сократился на 5,3%.

Стоит отметить, что общий объем выпуска покрышек по итогам первого полугодия 2026 года на 10% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Однако в июне наблюдался рост на 18,9% год к году, передает RUPEC.

ХимИнсайт приглашает на отраслевой форум по рынку ПВХ 2026

Источник

Categories: Новости отрасли

Экспорт российских удобрений в Грузию в августе упал в 3,5 раза BASF намерен выкупить акции конкурента Evonik более чем за €8 млрд