Тольяттинский «РосАвтоПласт» почти вдвое сократил время переналадки оборудования

Предприятие подвело итоги шести месяцев участия в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости». За полгода здесь сформирован образцовый производственный поток, дающий 12% от общего объема выпускаемой продукции. На «РосАвтоПласте» сумели значительно увеличить запланированные показатели эффективности, сократив время переналадки оборудования на потоке-образце в 1,7 раза.

«РосАвтоПласт» — хорошо известный в России производитель и поставщик термопластичных композиционных материалов на основе полипропилена и полиамида. Ежегодно около 20 тыс. тонн этой продукции отгружают на предприятия, выпускающие автокомпоненты, бытовую технику, строительные материалы. Тольяттинские термопласты востребованы и в электротехнической промышленности.

Предприятие «РосАвтоПласт» неслучайно вошло в национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости», который был инициирован Президентом России Владимиром Путиным. Участие в нацпроекте дает возможность внедрить систему бережливого производства, а значит, сократить потери, оптимизировать производственные потоки.

Реализация нацпроекта в несырьевых отраслях должна к концу 2024 года обеспечить ежегодный прирост производительности труда в России не менее, чем на 5%. А перед предприятиями, непосредственно вошедшими в нацпроект, ставится еще более амбициозная задача: за три года повысить производительность труда на 30%. В «РосАвтоПласте» решили, что добиться таких результатов вполне реально, поскольку видели у себя немало «узких» мест, где улучшения были просто необходимы.

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров неоднократно подчеркивал, что повышение производительности труда — ключевой элемент опережающего экономического развития региона. К концу 2024 года в процесс внедрения системы бережливого производства должно быть вовлечено 250 предприятий губернии.

К настоящему времени участниками национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» стали 72 предприятия Самарской области. В их числе — все три тольяттинских представителя группы «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ) — «ВАЗинтерсервис», «Мотор-Супер» и «РосАвтоПласт».

Лучшая практика от «РосАвтоПласта»

Система бережливого производства на «РосАвтоПласте» запускалась под управлением экспертов Федерального центра компетенций в сфере производительности труда (ФЦК). Сформировали рабочую группу из десяти человек, которую возглавили заместитель директора по производству ООО «РосАвтоПласт» Андрей Азаров и руководитель проекта ФЦК Юрий Васильев. Два члена рабочей группы прошли обучение в ФЦК и получили сертификаты внутренних тренеров по бережливому производству.

В качестве потока-образца рабочая группа выбрала производство белой минералонаполненной композиции на линии №?1. Этот гранулированный ударопрочный материал закупают производители бытовой техники. Его используют для формовки различных деталей белого цвета, например, для холодильников и стиральных машин Indesit. Поток, которому суждено было стать образцовым, дает 12% от общего объема продукции, выпускаемой «РосАвтоПластом».

Было решено оптимизировать и сам процесс изготовления белого термопласта, и процесс переналадки производственной линии, который занимал более шести часов. Причем, как рассказал Юрий Васильев, на предприятии уже не раз пытались самостоятельно сократить время переналадки оборудования, но безрезультатно. И производственники очень рассчитывали на помощь экспертов ФЦК.

Анализ производственного процесса показал: много времени теряется из-за непроизводительных перемещений людей от инструментальной кладовой вдоль линии и обратно. Решение было несложным: бригаду наладчиков оснастили специальной тележкой, в которой все необходимые инструменты. Подготовили четкую, наглядную инструкцию, подсказывающую порядок действий. Удобная ламинированная брошюра теперь всегда с бригадой. Кроме того, пришлось доработать вспомогательное оборудование, в нескольких местах заменить элементы крепежа.

Результат удивил даже экспертов ФЦК. Начав оптимизацию, рассчитывали сократить время переналадки производственной линии №?1 с 300 минут до 240. Оказалось, что теперь наладчикам достаточно 175 минут, причем бригада сократилась с семи человек до пяти. Руководитель проекта ФЦК Юрий Васильев считает, что этот опыт достоин включения в перечень лучших практик.

Двигаться дальше

Как рассказал Андрей Азаров, на потоке-образце достигнуты хорошие результаты по всем направлениям оптимизации. В частности, время протекания процесса в целом по производству белой минералонаполненной композиции сократилось на 6%, объемы незавершенного производства уменьшились на 12,5%, а суточная выработка увеличилась на 23%.

Теперь тольяттинское предприятие готово тиражировать опыт, полученный на потоке-образце, и внедрять его на других производственных участках. В настоящее время реализуются сразу два проекта: оптимизация контроля цвета композиций и оптимизация процесса контроля готовой продукции. А с 1 мая 2020 года будет запущен проект по оптимизации переналадки при переходе с черных композиций на цветные на производственной линии №?2.

К концу 2022 года производительность труда на «РосАвтоПласте» должна вырасти на 30% по отношению к базовому 2019 году, а добавленная стоимость — с 230 млн рублей до 390,3 млн рублей. Со 127 до 162 человек увеличится число работников. Благодаря участию в нацпроекте, это предприятие увеличит объемы производства и расширит свое присутствие на рынке полимерных композиционных материалов.

vkonline.ru

Источник

Categories: Новости отрасли

Беларусь и Татарстан создадут совместную нефтехимическую лабораторию «Северсталь» устанавливает автоматические системы учёта выбросов загрязняющих веществ